Набір спецінструменту Alloid ФР-2306 — професійний комплект із 16 предметів для точного встановлення та регулювання фаз газорозподільного механізму (ГРМ) тризциліндрових двигунів Ford 1.0 EcoBoost і 1.0 SCTi EcoBoost. Інструмент є аналогом офіційного заводського спецінструменту Ford серії 303-xxxx, який застосовується на авторизованих станціях технічного обслуговування. Завдяки набору майстер може точно зафіксувати колінвал у положенні ВМТ першого циліндра, заблокувати розподільні вали незалежно від їхніх шківів VCT та правильно встановити шківи Variable Camshaft Timing.
Призначення
Набір спецінструменту Alloid ФР-2306 охоплює весь спектр операцій, пов’язаних із заміною або обслуговуванням ГРМ двигунів Ford 1.0 EcoBoost. Основне застосування — синхронізація ГРМ під час заміни ременя чи ланцюга, а також регулювання фаз після капітального ремонту або відновлення головки блоку циліндрів. Додатково інструмент забезпечує коректне встановлення шківів VCT (Variable Camshaft Timing) у правильне положення відносно розподільних валів та блокування маховика при відкручуванні болта шківа колінвалу. Набір незамінний як для фахівців СТО та авторемонтних майстерень, так і для досвідчених майстрів, що самостійно обслуговують автомобілі Ford.
Основні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Кількість предметів | 16 |
| Призначення | Регулювання фаз ГРМ / синхронізація двигуна |
| Двигун | Ford 1.0 EcoBoost, 1.0 SCTi EcoBoost |
| Конфігурація двигуна | 3-циліндровий |
| Матеріал | Сталь |
| Аналог оригіналу | Ford 303-1602, 303-1604, 303-732, 303-1054, 303-1605, 303-1603, 303-1277, 303-1606 та ін. |
Склад набору (16 предметів)
| Поз. | Аналог Ford | Призначення |
|---|---|---|
| A | 303-1602 | Фіксатор маховика — блокування при відкручуванні болта шківа колінвалу |
| B | 303-1604 | Фіксатор колінвалу — встановлення у ВМТ |
| C | 303-732 | Штифт шківа колінвалу |
| D | 303-1054 | Штифт ролика натягувача |
| E | 303-1605/2 | Інструмент блокування випускного розподільного валу в зборі |
| F | 303-1605/1 | Інструмент блокування впускного розподільного валу в зборі |
| G | 303-1603 | Установник сальника |
| H | 303-1277 | Штифт натягувача 8 мм (тільки EcoSport) |
| I | 303-1603 | Штифт натягувача 4 мм (не для EcoSport) |
| A-1 | 303-1606/1 | Інструмент блокування VCT — впуск |
| B-1 | 303-1606/2 | Інструмент блокування VCT — випуск |
Сумісність (автомобілі Ford)
| Модель Ford | Варіант | Двигун | Роки | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|
| B-MAX | — | EcoBoost / ECOnetic | 2012–2015 | M1JA, SFJA, SFJB |
| C-MAX | — | EcoBoost | 2012–2015 | M1DA, M2DA |
| Fiesta | — | EcoBoost | 2012–2015 | P4JA, P4JB |
| Focus | — | EcoBoost | 2012–2015 | XMJA, XMJB |
| Connect | Tourneo / Transit | EcoBoost | 2012–2015 | M1JE, M2GA |
Переваги
- Аналог офіційного Ford-інструменту серії 303 — відповідає заводським стандартам точності без переплати за оригінальне оснащення.
- 16 предметів в одному наборі — усе необхідне для повноцінної роботи з ГРМ двигуна 1.0 EcoBoost без потреби докуповувати окремі пристосування.
- Підтримка системи VCT — спеціальні інструменти для блокування шківів Variable Camshaft Timing, що є обов’язковою вимогою при роботі з цим двигуном.
- Висококоміцна сталь — комбінація легованих сталей із мікрополіровкою забезпечує стійкість до корозії та механічних пошкоджень.
- Міцний переносний кейс — кожен предмет розміщений у власному гнізді, що виключає втрату інструменту та зручно для транспортування.
- Гарантія 12 місяців — підтверджена якість від перевіреного виробника Alloid.
Послідовність роботи з набором
- Блокування маховика (A): зняти стартер і вставити фіксатор через отвір стартера — зуб фіксує маховик при відкручуванні болта шківа колінвалу.
- Фіксація колінвалу (B): зняти заглушку збоку блоку, вставити фіксатор і повільно обертати колінвал до торкання — положення ВМТ першого циліндра зафіксовано.
- Блокування розподільних валів (E, F): при ВМТ №1 циліндра встановити обидва фіксатори на впускний і випускний вали та затягнути від руки.
- Встановлення VCT-шківів (A-1, B-1): зафіксувати шківи VCT у правильному положенні відносно розподільних валів і затягнути болти з потрібним моментом.
- Натягувач і сальник (D, G, H/I): встановити штифти натягувача та сальник за допомогою відповідних предметів набору відповідно до типу модифікації (EcoSport або стандарт).
Відгуки
Очистити фільтриВідгуків немає, поки що.