Гальмівні колодки передні ROODER R804 / R804D / R804D-M3 металокераміка

Гальмівні колодки передні ROODER R804 — оригінальні змінні колодки для дискової гідравлічної гальмівної системи електроскутерів серії Citycoco Chopper. Виготовлені з металокерамічного фрикційного матеріалу, вони забезпечують стабільне гальмування за будь-яких дорожніх умов і мають тривалий ресурс порівняно зі стандартними органічними аналогами. Підходять для моделей R804, R804D, R804D-M3 та R804-M3.

Призначення

Колодки встановлюються у передній супорт моделей ROODER R804-M3 та R804D-M3 Chopper, обладнаних дисковими гідравлічними гальмами на обох колесах. Оригінальна геометрія деталей зберігає точну посадку у супорті, виключаючи нерівномірний знос диска та перегрів гальмівної системи при активній їзді. Колодки є витратним матеріалом і потребують регулярної заміни: спрацьований фрикційний шар збільшує гальмівний шлях і пошкоджує поверхню диска.

Основні характеристики

Сумісність із моделями електроскутерів ROODER R804

Переваги металокерамічних колодок

Металокерамічний фрикційний матеріал забезпечує стабільний коефіцієнт тертя незалежно від погодних умов — суха дорога, дощ або бруд однаково не знижують ефективність гальмування. Порівняно з органічними колодками, металокераміка зношується повільніше і краще відводить тепло, що особливо важливо для важчих моделей Chopper з потужністю 2000–3000 Вт. Оригінальна геометрія деталі точно відповідає супорту R804 — поршень рівномірно притискає колодку по всій площі без перекосів.

• Точна відповідність геометрії супорта R804 / R804D / R804D-M3
• Стабільне гальмування у будь-яких умовах — суха дорога, дощ, бруд
• Розраховані на тиск гідравлічного поршня переднього супорта
• Довший ресурс порівняно з органічними колодками
• Гарантійний термін — 12 місяців

Коли замінювати передні колодки

Інструкція із заміни передніх колодок

Підготовка

• Поставте електроскутер на центральну підставку або зафіксуйте, щоб переднє колесо не оберталось
• Підготуйте інструмент: шестигранний ключ 5 мм або 6 мм, викрутку та плоскогубці
• Не натискайте на ручку гальма після зняття колодок — поршень супорта вийде назовні

Зняття старих колодок

• Відкрутіть болти кріплення або вийміть стопорний шплінт і вісьовий штифт залежно від типу супорта R804
• Вийміть зношені колодки з «кишень» супорта, відзначивши їх орієнтацію
• Огляньте гальмівний диск — якщо є глибокі борозни або товщина нижче 3 мм, диск потребує заміни

Встановлення нових колодок

• Дерев’яним або пластиковим клином вутисніть поршень супорта назад у корпус — нові колодки товщі за зношені
• Встановіть нові колодки у «кишені» супорта — фрикційний матеріал має бути повернутий до диска
• Вставте штифт або закрутіть болти кріплення з моментом затяжки за регламентом виробника (зазвичай 8–10 Нм)
• Переконайтесь, що колодки не зачіпають диск у вільному положенні

Обкатка після заміни

• Проведіть 5–7 плавних гальмувань з 20 км/год до зупинки для приробітки колодок до диска
• Уникайте різких і тривалих гальмувань протягом перших 50 км
• Перевірте рівень гідравлічної рідини у бачку після заміни