Автомобільний компресор Vitol K-70 — двоциліндрова модель для швидкого накачування шин легкових автомобілів, кросоверів, позашляховиків і мікроавтобусів безпосередньо від бортової мережі авто. Живлення здійснюється через клеми, які підключаються до акумулятора, а не через прикурювач, що дозволяє компресору споживати більший струм і працювати продуктивніше, ніж моделі з живленням від гнізда прикурювача. Завдяки двом робочим циліндрам продуктивність сягає 90 л/хв, тому компресор підходить не лише для періодичного підкачування, а і для інтенсивної експлуатації — наприклад, у далеких поїздках чи на бездоріжжі, де потрібно швидко відновити тиск у кількох колесах поспіль. Вбудований манометр із подвійною шкалою BAR/PSI дозволяє контролювати тиск без додаткових приладів просто під час накачування. При виборі такого типу компресора варто орієнтуватися саме на продуктивність у літрах за хвилину — чим вона вища, тим менше часу піде на відновлення тиску у великих колесах позашляховика чи мікроавтобуса.

Призначення
Окрім накачування автомобільних шин, компресор можна використовувати для роботи зі спортивним інвентарем та іншими надувними виробами — м’ячами, надувними матрацами, човнами та подібними виробами, для яких у комплекті передбачені окремі адаптери. Двоциліндрова конструкція та висока продуктивність роблять модель доречною не лише для одноразового аварійного підкачування колеса на узбіччі, а і для регулярного використання — наприклад, у СТО, шиномонтажних майстернях або для автомобілістів, які часто їздять бездоріжжям і потребують оперативного контролю тиску в шинах при зміні рельєфу. Для комерційного транспорту і мікроавтобусів із великооб’ємними колесами продуктивність компресора має особливе значення, оскільки визначає, скільки часу піде на обслуговування кожного колеса.

Основні характеристики Vitol K-70
Технічні параметри компресора VITOL K-70 напряму впливають на швидкість і зручність роботи:
- Продуктивність 90 л/хв — дозволяє відновити тиск у стандартному колесі легкового авто в середньому за 3–4 хвилини, без тривалого очікування.
- Максимальний тиск 150 PSI (10 Атм) — із запасом перекриває робочий тиск у шинах більшості легкових авто, кросоверів і позашляховиків.
- Робочий струм до 25 А — забезпечується завдяки підключенню через клеми безпосередньо до акумулятора, а не через прикурювач, розрахований на менше навантаження.
- Тривалість безперервної роботи до 30 хвилин — достатньо для послідовного накачування кількох коліс без перерви.
- Живлення 12 В — стандартна бортова напруга легкового і комерційного транспорту.

Конструкція та надійність
Поршневий двигун оснащений обмоткою якоря зі 100% міді, що позитивно впливає на ресурс і теплову стабільність під час тривалої роботи. Металевий поршень з фторопластовим ущільнювальним кільцем, підшипник серії 608Z та радіатор з авіаційного алюмінію 6063 забезпечують ефективне охолодження та високу механічну витривалість навіть при частому використанні. При цьому компресор залишається компактним і має невелику вагу — близько 4,6 кг, що спрощує його перенесення та зберігання в багажнику.
- Потужний мотор зі 100% мідною обмоткою
- Надійний щіткотримач
- Підшипник серії 608Z
- Металевий поршень з фторопластовим ущільнювачем
- Міцний циліндр двигуна
- Радіатор з авіаційного алюмінію 6063


Контроль та зручність використання
Вбудований манометр із подвійною шкалою BAR / PSI дозволяє точно контролювати тиск під час роботи. Подовжений крученний повітряний шланг 5 м у поєднанні з додатковим шлангом 1 м забезпечує комфортний доступ до всіх коліс.

Вбудований світлодіодний ліхтар значно спрощує використання компресора у темний час доби або за умов недостатнього освітлення.

Захист і підключення
Модель оснащена посиленими клемами для підключення до АКБ, а також вбудованим запобіжником у вологозахищеному корпусі. Це забезпечує захист від перевантажень та короткого замикання під час експлуатації.

Латунний конектор з гумовим захистом гарантує герметичне з’єднання без втрати тиску. У комплекті передбачено два набори адаптерів з латуні та пластику для різних типів клапанів.

Транспортування та зберігання
Для зручного перенесення передбачена міцна сумка з водонепроникної тканини. Вона захищає пристрій від бруду, вологи та механічних пошкоджень, а також спрощує зберігання в багажнику.

Комплектація
У комплект входить: компресор, сумка для транспортування та зберігання, повітряний шланг 5 м, 2 набори адаптерів для спортінвентарю (основний та запасний із запобіжником 25 А), інструкція з гарантійним талоном, упаковка.

Інструкція з використання
- Переконайтесь, що перемикач знаходиться у положенні «вимкнено»
- Під’єднайте клеми до акумулятора автомобіля
- З’єднайте конектор повітряного шланга з золотником шини
- Увімкніть компресор та контролюйте тиск за манометром
- Вимкніть пристрій після досягнення потрібного рівня тиску

Гарантія та сервіс
Компанія VITOL використовує якісні матеріали та дотримується технічних стандартів виробництва. На компресор поширюється гарантія 2 роки та передбачене післягарантійне сервісне обслуговування з постійною наявністю запасних частин.

Поширені запитання
Скільки часу можна безперервно накачувати шини компресором Vitol K-70?
Виробник вказує тривалість безперервної роботи до 30 хвилин, чого зазвичай достатньо для послідовного накачування всіх коліс легкового авто. Після завершення циклу поршневим компресорам такого типу варто дати охолонути, перш ніж продовжувати роботу — це загальна рекомендація для поршневих автокомпресорів, яка подовжує термін служби двигуна і запобігає перегріву обмотки.
Для яких коліс і транспорту підходить компресор Vitol K-70?
За технічними даними модель розрахована на колеса приблизно до R15–R18, тому підходить для легкових авто, кросоверів, позашляховиків, мікроавтобусів і невеликих вантажних автомобілів. Для більших коліс вантажного транспорту з високим робочим тиском варто орієнтуватися на компресори з ще вищою продуктивністю.
Чому компресор Vitol K-70 підключається клемами до акумулятора, а не через прикурювач?
Клемне підключення безпосередньо до акумулятора дозволяє компресору споживати більший струм (до 25 А), ніж це можливо через гніздо прикурювача, розраховане на менше навантаження. Завдяки цьому двоциліндровий насос може працювати з високою продуктивністю без ризику перевантаження бортової електромережі авто.
Як подовжити термін служби автомобільного компресора такого типу?
Для будь-якого поршневого автокомпресора діють спільні правила: не перевищувати вказаний виробником час безперервної роботи, давати двигуну охолонути між циклами накачування, зберігати пристрій у сухому місці й уникати перегинів повітряного шланга. Дотримання цих правил знижує ризик перегріву обмотки та передчасного зношування поршневої групи.
Відгуки
Очистити фільтриВідгуків немає, поки що.